نوك الاستشعار الاستشعار كهرضغطية السيراميك

جهاز استشعار الطرقة يتم تركيبها في منتصف أسطوانة المحرك إلى الماكينة ذات الأربع أسطوانات كمثال في أسطوانة ذات أسطوانتين وثلاث أسطوانات ، أو 1 ، 2 في وسط أسطوانة بقطر 3،4 أسطوانة. يتم استخدام دوره لتحديد غضب المحرك ، عندما يتم استخدام المحرك لضبط الاشتعال عند زاوية التقدم.

الاستشعار الكهروإجهادية يتم تثبيت عموما في الجزء العلوي من جسم المحرك ، واستخدام تأثير كهرضغطية لضرب الاهتزاز الميكانيكي ولدت عند الجهد إشارة. عندما يتزامن تردد الاهتزاز (حوالي 6000 هرتز) عندما يتولد القرق مع التردد الطبيعي لمستشعر التأثير الكهروضوئي نفسه ، يحدث الرنين. في هذا الوقت ، سوف يقوم جهاز الاستشعار بإخراج جهد عال جدا للإشارة المرسلة إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، تصحيح ECU في الوقت المناسب لوقت الاشتعال ، لتجنب حدوث طرق.

إن تأثير مستشعر القرقعة هو إرسال المحرك في شكل إشارة كهربائية إلى وحدة التحكم الإلكترونية كأساس مهم لوحدة التحكم لضبط توقيت الإشعال لمنع المزيد من القرقعة. أجهزة الاستشعار تدق عموماالسيراميك كهرضغطية نوع ، وعندما يكون المحرك قد غضب ، يتم ضغط داخل السيراميك لإنتاج إشارة كهربائية.